오토노머스에이투지가 인천공항에서 운행하는 자율주행 셔틀버스의 모습. /오토노머스에이투지 제공
자율주행 설루션 개발기업 오토노머스에이투지(오토노머스a2z)는 인천국제공항 제1여객터미널과 장기주차장을 순환하는 자율주행 셔틀버스 운행을 시작한다고 3일 밝혔다.
오토노머스에이투지는 인포뱅크, 에이텍모빌리티와 컨소시엄을 이뤄 이번 사업에 참여했다. 인천공항 이용객들의 편의성을 높이고, 인천공항을 세계 최고 수준의 모빌리티 서비스를 제공하는 곳으로 조성하는 것이 이번 사업의 목표다.
오토노머스에이투지 컨소시엄은 레벨4 이상의 자율주행 셔틀버스 2대를 제작해, 공항 이용객들이 무상으로 이용할 수 있도록 했다.
1대는 정기형 셔틀버스, 1대는 예약형 셔틀버스다. 운행 시간은 평일 오전 10시부터 오후 4시까지로 동일하다. 1시간당 각각 2~3회씩 운행한다.
정기형은 제1여객터미널과 장기주차장에 위치한 기존 셔틀 정류장을 순환한다. 최대 9명까지 탑승할 수 있다. 예약형은 1층 입국장(3C 또는 13C)에 위치한 키오스크, 인천공항 모바일 앱(애플리케이션), 셔틀버스 정류장에 부착된 홍보 포스터 속 QR코드 등을 통해 사전 예약을 해야 한다. 입국장에서 출발해 장기주차장까지 가는 편도 노선이다. 최소 2명, 최대 4명이 이용할 수 있다.
오토노머스에이투지가 인천공항에서 운행하는 자율주행 셔틀버스의 실내. /오토노머스에이투지 제공
오토노머스에이투지가 인천공항에서 운행하는 자율주행 셔틀버스의 모습. /오토노머스에이투지 제공
자율주행 설루션 개발기업 오토노머스에이투지(오토노머스a2z)는 인천국제공항 제1여객터미널과 장기주차장을 순환하는 자율주행 셔틀버스 운행을 시작한다고 3일 밝혔다.
오토노머스에이투지는 인포뱅크, 에이텍모빌리티와 컨소시엄을 이뤄 이번 사업에 참여했다. 인천공항 이용객들의 편의성을 높이고, 인천공항을 세계 최고 수준의 모빌리티 서비스를 제공하는 곳으로 조성하는 것이 이번 사업의 목표다.
오토노머스에이투지 컨소시엄은 레벨4 이상의 자율주행 셔틀버스 2대를 제작해, 공항 이용객들이 무상으로 이용할 수 있도록 했다.
1대는 정기형 셔틀버스, 1대는 예약형 셔틀버스다. 운행 시간은 평일 오전 10시부터 오후 4시까지로 동일하다. 1시간당 각각 2~3회씩 운행한다.
정기형은 제1여객터미널과 장기주차장에 위치한 기존 셔틀 정류장을 순환한다. 최대 9명까지 탑승할 수 있다. 예약형은 1층 입국장(3C 또는 13C)에 위치한 키오스크, 인천공항 모바일 앱(애플리케이션), 셔틀버스 정류장에 부착된 홍보 포스터 속 QR코드 등을 통해 사전 예약을 해야 한다. 입국장에서 출발해 장기주차장까지 가는 편도 노선이다. 최소 2명, 최대 4명이 이용할 수 있다.
오토노머스에이투지는 실시간 위치, 이동 경로, 자율주행차의 상태, 주행 현황 등을 총괄 관제하는 웹 기반 관제시스템을 개발 및 구축했다고 밝혔다. 비상 상황을 대비해 자율주행 매니저와 서비스 매니저가 동승해 안전 운행을 최우선으로 운영할 계획이다.
오토노머스에이투지는 자체 개발한 V2X(Vehicle to Everything) 기술인 ‘라이다 인프라 시스템’을 구축해 인프라와 자율주행차 간 실시간 데이터 연동을 구현할 방침이다. 이를 통해 레벨4 자율주행 기능을 고도화하고, 자율주행 셔틀의 안전성을 추가 확보할 계획이다.
한지형 오토노머스에이투지 대표는 “당사가 그동안 축적한 자율주행 모빌리티 서비스 운영 경험을 기반으로, 안전하면서도 스마트 공항에 최적화된 맞춤형 자율주행 셔틀 서비스를 제공하겠다”고 밝혔다.
조선비즈 고성민 기자
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