당사의 주력 비즈니스 모델 ‘스마트 시티 솔루션’을 기반으로
인프라부터 플랫폼까지 자율주행의 모든 것을 개발합니다.
당사의 주력 비즈니스 모델 ‘스마트 시티 솔루션’을
기반으로 인프라부터 플랫폼까지
자율주행의 모든 것을 개발합니다.
Autonomous Driving
자율주행 핵심 기술인 인지/판단/제어
전체 프로세스 자체 기술을 보유하고 있습니다.
| a2z의 자율주행 모빌리티 솔루션은 세계 대부분 차량 모델에 보편적으로 사용되고 있습니다. |
| 국내 최초로 최장거리 주행이 가능한 Robo-taxi와 Robo-bus 서비스를 런칭했습니다. |
| 국내 1위로 전국 10개 지역(174.2Km구간) 총 30만km 실증거리 기록을 보유하고 있습니다. |
LiDAR Infra System
라이다 인프라 시스템은 교차로 및 교통 혼잡지역에
설치하여
실시간 인지 데이터를 활용한 차세대
교통 서비스를 제공합니다.
| 교차로에 설치한 LIS로 교차로 내 차량 및 보행자 등 인지 데이터를 수집하여 관제센터로 전달합니다. |
| 전달받은 데이터를 가공하여 필요로 하는 자율주행차량, 일반차량 및 네비게이션, 보행자 등에게 전달합니다. |
| V2X 통신을 통해 라이다 인프라 시스템 인지 데이터를 수신하여 자율주행차량 센서의 인지 범위 극복 및 사각지대를 해소할 수 있습니다. |
Remote Control System
운전자가 없는 레벨4 차량이 자율주행이 불가능한
상태가 될 경우,
원격으로 자율주행차를
움직일 수 있게 하는 기술입니다.
| 원격제어주행은 자율주행의 안정성을 높이기 위한 리던던시 시스템입니다. |
| 차량에 장착된 카메라를 활용해 차량의 정면, 좌/우측면의 시야를 실시간으로 송출할 수 있습니다. |
| - Redundancy (Failure) - 5G Network (Latency under 500ms) - a2z source technology |
Autonomous Driving
자율주행 핵심 기술인 인지/판단/제어
전체 프로세스 자체 기술을 보유하고 있습니다.
| a2z의 자율주행 모빌리티 솔루션은 세계 대부분 차량 모델에 보편적으로 사용되고 있습니다. |
| 국내 최초로 최장거리 주행이 가능한 Robo-taxi와 Robo-bus 서비스를 런칭했습니다. |
| 국내 1위로 전국 10개 지역(174.2Km구간) 총 30만km 실증거리 기록을 보유하고 있습니다. |
LiDAR Infra System
라이다 인프라 시스템은 교차로 및 교통 혼잡지역에 설치하여
실시간 인지 데이터를 활용한 차세대 교통 서비스를 제공합니다.
| 교차로에 설치한 LIS로 교차로 내 차량 및 보행자 등 인지 데이터를 수집하여 관제센터로 전달합니다. |
| 전달받은 데이터를 가공하여 필요로 하는 자율주행차량, 일반차량 및 네비게이션, 보행자 등에게 전달합니다. |
| V2X 통신을 통해 라이다 인프라 시스템 인지 데이터를 수신하여 자율주행차량 센서의 인지 범위 극복 및 사각지대를 해소할 수 있습니다. |
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| 원격제어주행은 자율주행의 안정성을
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